展會時間：2019年3月21-23日
展會地點：馬來西亞吉隆坡會議中心
組 委 會：馬來西亞對外貿易發展局、法蘭克福（香港）展覽公司
展會周期：兩年一屆
參展商數目：246家（2017年）
展覽會面積：9710平方米（2017年）
參觀數目：逾8000名（2017年）
展品范圍：
部件及組件: 驅動部分、底盤部分、車身部分、標準件、汽車內飾、充電用附件、再制造零部件 電子及系統: 電機電器、車輛照明、電子系統、舒適性電子產品
用品及改裝: 裝飾裝潢、隨車用品、訂制改裝、內外飾改裝、通訊娛樂、特種車輛裝配及改裝、 乘用車、小型商用車拖車及其配件用品
修理及維護: 維修站設備及工具、車身修補、噴漆與防腐保護、拖車設備/車輛維護及修理、廢物處理 及循環利用、車間安全及優化、維修站及分銷點設備與管理、潤滑油及潤滑劑
經銷商及維修站管理: 維修站/汽車經銷商/加油站設計及建造、經銷商管理系統、維修站管理、職業培 訓及高階培訓、維修站及汽車經銷商營銷、互聯網交易平臺及實體汽車交易市場、汽車貿易及行業集群 推廣
汽車清洗、保養及翻新: 汽車清洗、汽車養護、車輛翻新、加油站設備
可替代能源及數字化運行方案：電動機械性及可替代能源推進系統、網聯汽車及車輛安全、出行服務、 新型維修站技術、集群經濟支持
REIFEN（新輪胎板塊）：輪胎、輪轂輪輞、輪胎維修、二手輪胎、輪胎管理系統、輪胎銷售及 存儲裝備
展會介紹：
東盟地區首屈一指的汽車行業盛會Automechanika Kuala Lumpur 2015 — 吉隆坡國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會，于2017年3月23至25日于馬來西亞吉隆坡會議中心圓滿舉行，參展商及專業觀眾人數打破歷屆紀錄。展會由法蘭克福展覽（香港）有限公司主辦，馬來西亞汽車研究院（ MAI ）協辦，并獲馬來西亞對外貿易發展局（ MATRADE ）鼎力支持。此外，有賴馬來西亞會展局（ MyCEB ）提供宣傳及相關方面的全面協助，以及多個本地及海外行業協會的支持，使展會獲得巨大成功。
這兩年一度的業界盛事由馬來西亞國際貿易及工業部（貿工部）副部長YB Datuk Ir HJ Hamim bin Samuri揭開序幕。他表示：「 Automechanika Kuala Lumpur 提供一個優質的平臺，讓業界人士及觀眾了解市場最新的技術及商機。2014年推行的國家汽車政策 (NAP)，旨在令馬來西亞汽車行業成為國家經濟增長的動力引擎。我們預料汽車行業占國內生產總值的比率將持續上升， 2020年的目標比率為10%。」
本屆展會充分反映了馬來西亞汽車產業的強大發展潛力，規模為歷屆最大，吸引了逾246家來自21個國家及地區的參展商，展示最新產品及技術，展館增至5個，展出面積達9710平方米，大幅攀升23%。參展商當中有71%來自海外國家和地區，包括阿聯酋、澳門、巴西、德國、韓國、 馬來西亞、美國、日本、泰國、臺灣、土耳其、香港、新加坡、意大利、印度、伊朗、印尼及中國。此外，保加利亞、波蘭及西班牙更是首度亮相展會。
展會共接待8000名專業觀眾，比2015年增長31%。65個到訪的國家及地區中，觀眾數量排名前十位的海外國家和地區分別為澳洲、菲律賓、韓國、日本、斯里蘭卡、泰國、臺灣、新加坡、印度和中國。
市場情況及背景：
（1）經濟環境
馬來西亞地處太平洋和印度洋中間，位于東南亞中心。與中、日、新、印、澳和巴基斯坦等多國家簽署的自由貿易協議和相關經濟合作協議，覆蓋總人口數量達35億以上的廣闊市場。馬來西亞的汽車工業位列全球20強，是東南亞唯一擁有自主乘用車品牌的國家，也是東盟最大的乘用車市場和制造中心。眾多的汽車巨頭將其當作進入東盟其他國家的門戶和跳板。
2013年，中國與馬來西亞進出口總額達到1060.8億美元，同比增長11.9%。馬來西亞成為除日本、韓國外第三個與中國貿易額超過1000億美元的亞洲國家，并連續成為中國在東盟的第一大貿易伙伴，中馬貿易額占中國與東盟貿易額的近四分之一。
（2）行業狀況
馬來西亞2013年的汽車總銷售量達65萬5793輛，比去年銷售量增加28040輛，創歷史新高。馬貿工部長慕斯達法日前表示，政府希望通過開放汽車制造執照，加快汽車業的競爭，在2017年錢逐步降低車價20%-30%。馬來汽車商公會主席艾莎表示，汽車價格下降或者只限于低檔車款，車商未必會全面下調所有車款的售價，一切需由市場決定。艾莎統計2014年馬來西亞銷售量將近67萬輛，到2017年汽車銷售量將有望達到73萬輛。
在汽車零配件方面，馬來西亞約有350家汽車零配件的制造商。印度尼西亞、泰國和馬來西亞占了該地區汽車銷售總量的近9成左右，預估2020年銷量將超過330萬輛汽車。這三大市場將注意展示各自汽車市場結構的根本性變化，并呈現巨大的增長機會。
由于馬來西亞政府出臺優惠政策，加之該國政治和經濟穩定及擁有發達的基礎設施，吸引了國際主要的汽車及零配件制造商的投資。出于東盟地區中心的馬來西亞為全球汽車廠商投資制造業務提供了機遇。豐富的天然橡膠資源和東盟各成員國的自由貿易協議，繼續吸引著全球輪胎制造商在馬來西亞興建生產工廠。
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