剛剛寫完這個標題，就開始懷疑人生。
好好的“通溝”污泥，俺們都叫了好幾年了，突然被更名為“管渠”污泥，整的有點懵懵的。
你沒有看錯。
2020年05月18日，中國工程建設標準化協會 發布的《城鎮排水管渠污泥處理技術規程》T/CECS 700－2020將 通溝污泥 正式定名為 管渠污泥。
顧名思義。通溝 是指 疏通溝渠。
某種意義上講，確實沒有包含現階段天量的排水管道，所以正名為“排水管渠污泥”確實更準確。
排水管渠污泥現狀
我在之前的文章中陸續梳理了一些關于排水管渠污泥的信息：
2010年05月19日，上海市長寧區通溝污泥項目試點擬建。
2019年02月15日，上海市青浦區60噸/日通溝污泥項目已啟動進泥調試。
2019年12月30日，江蘇省蘇州市常熟市1080萬通溝污泥項目廢標。
2020年05月18日，《城鎮排水管渠污泥處理技術規程》T/CECS 700－2020正式發布。
除此之外，還有包括：
上海市浦東新區張江通溝污泥項目上海市浦東新區川沙通溝污泥項目上海市閔行區通溝污泥項目上海市楊浦區通溝污泥項目上海市崇明區通溝污泥項目
毫無疑問，上海市的排水管渠污泥規劃和建設 就像 瓜子二手車 一樣，遙遙領先。
（請 瓜子二手車 市場部 速與我聯系，）
上海市崇明區通溝污泥項目
2020年05月06日，上海市崇明區水務局 發布 崇明區通溝污泥處理裝置市場化運營項目《競爭性磋商邀請》。
該項目于2019年06月建成，并正常運行至今。
項目設計規模60噸/日（排水管渠污泥含水率一般為80%-95%），約合年度處理量21900噸。
預算年運行費上限220萬元（包工、包料、包施工維修、包質量、包安全、包進度）。
項目運營保底量48噸/日，年保底量15840噸，即保底天數330日。
項目成本核算
2020年05月18日，上海崇明市政工程有限公司 以218萬元中標本項目運營。
按照報價規則，該218萬元系指全年滿負荷運營的報價。
可推算排水管渠污泥 運營費用約合：
218萬/21900噸=99.54元/噸污泥。
經調研，本項目建安費1575.66萬元。按照折舊15年計算折舊費用約合：
1575.66萬/15年/21900噸=47.97元/噸污泥。
故本項目綜合成本約合：
99.54元/噸污泥+47.97元/噸污泥=147.51元/噸污泥。
運營成本核算
本項目的人員配備如下：
站長*1行車工*1輔助工*3維修工*1
假定本項目人工費如下：
（1*10000元/月+5*7000元/月）*12=54萬元
不考慮大修的常規維修費：
1575.66萬*0.5%=7.88萬元
此外，本項目要求配備3噸自卸運輸車1臺，同時本項目的《通溝污泥處理處置運營單位考核辦法》要求：
進站污泥由排水管渠養護公司負責運輸，運營公司負責監督。終末物料（粗大物料、粗料垃圾、砂石、輕質物料、粉砂）運至崇明區垃圾填埋場填埋。
假定初始物料含水率80%，終末物料含水率10%，最終需要運輸至填埋場的物料量：
21900噸*20%/90%=4866.67噸
終末物料運輸距離16.1千米：
按運輸單價 1元/噸·千米 計，終末物料運輸費用約合：
4866.67噸*16.1千米*1元/噸·千米=7.84萬元。
再考慮公司的 管理費10%+不可預見費10%+關公費5%+利潤10%，即：
218萬元*（10%+10%+5%+10%）=76.3萬元。
最終本項目的原材料成本約合：
218萬元-54萬元-7.88萬元-7.84萬元-76.3萬元=71.98萬元。
約合噸排水管渠污泥：
71.98萬/21900噸=32.87元/噸污泥。
考慮到本項目耗藥劑量應該很少，那估計就只是電費了。
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