“智慧”是鎮江的標簽。如果要給這個標簽再添上一抹亮色，那么“綠色”一定是最合適的選擇。如果還要給這抹綠色找一個代言人，那么28日開幕的首屆鎮江國際低碳技術產品交易展示會就是理想的選擇。站在鎮江，江南低碳古城向世界發出綠色聲音，開啟城市之光……

首屆鎮江國際低碳交易會由鎮江市人民政府主辦，江蘇省人民政府指導，并得到了國家發改委、國家工信部的支持。28日上午，全球低碳技術及產業的相關各界齊聚鎮江，共謀低碳技術創新，共享智慧發展成果。開幕式上，央視著名主持人水均益擔任嘉賓主持，聯合國副秘書長、聯合國2030年可持續發展和氣候變化議程特別顧問戴維·納巴羅以視頻的形式致辭。同時在主旨演講環節，聯合國秘書長南南合作特使周一平發表主題為“樹低碳綠色高標桿、創生態文明新社會——共建鎮江綠色發展國際博覽大平臺”的演講，為本次國際性大會賦予應有的厚重度。

高端大氣亮點多的本屆展會，有哪些低碳領域的龍頭先鋒企業和世界500強企業云聚鎮江呢？我們來一睹“大咖們”在綠色低碳城市發展高峰論壇上的風采。

深耕低碳經濟 發展中的中國城市擔當

央視著名主持人 水均益

鎮江素有天下第一江山的美譽，城市沿江布局，運河串城而過，融匯成了美不勝收的山水畫卷，是全國生態文明先行示范區、國家生態市、低碳試點城市和江蘇省生態文明建設綜合改革試點市，被稱為一座美得讓人吃醋的城市。

技術創新、低碳共享，在技術創新支撐起新一輪產業革命，在生態環境資源安全嚴重威脅制約人類傳統經濟發展的大背景之下，鎮江清晰地看到了技術創新與生態安全有機融合帶來的發展機遇。一方面產業和經濟低碳轉型有了充分的技術基礎，而另外一方面，《巴黎協議》生效，各國履約和聯合國可持續發展項目的承諾，也為低碳新經濟發展創造了堅實的政策激勵和市場導向。

鎮江作為國家級低碳試點城市，國家級工業綠色轉型試點，國家級生態低碳城鎮建設試點，不斷創新探索發展模式，這是一個快速發展中的中國城市的擔當，也更彰顯了鎮江準確把握時代需求和技術創新帶來的發展新勢能和新機遇。正是本著這樣的愿望，鎮江市人民政府攜手各界共同打造立足鎮江、放眼中國、擁抱世界的低碳新經濟鎮江低碳交易會，迎四面客、匯八方財，問道發展機遇，商討共贏模式，共同展望未來。

30億綠色發展基金 專注蘇南城市綠色發展

中美綠色基金CEO 白波

中美綠色基金曾用名中美建筑節能與綠色發展基金，由中財辦主任和美國前財長共同發起，聯合中美的龍頭企業創立的綠色發展引導性基金。其宗旨是通過中美跨境創新合作，促進中國的綠色發展，為創立中美新型大國關系，應對全球氣侯變化做出貢獻。

2016年4月份，在北京召開了基金的協調籌備會以后，在鎮江朱曉明市長和雷志強副市長的大力支持和領導下，中美綠色基金和鎮江市政府攜手共進，共同打造了一個創新性的鎮江模式，該模式將作為中美綠色基金后續在全國其他城市推廣、發展的標桿性模式。

今年6月，我們非常榮幸的在釣魚臺和鎮江市簽署合作協議，共同推進的鎮江模式。在鎮江模式的指引下，中美綠色基金當前在鎮江開展了如下三個合作：

第一，成立30億的綠色發展基金，專注于鎮江及蘇南地區的綠色投資，同時為鎮江發改委的“十三五”能源規劃及低碳新城熱力專項規劃提供技術上的支持和幫助。

第二，與鎮江國投合資成立鎮江熱力公司，以區域性的新能源為基礎，以天然氣電廠的預熱為補充和保障，通過多能互補，建設區域性能源圍網，為觀塘新區提供集中的供暖供熱。

第三，與鎮江國投合資成立鎮江能源管理公司，通過能源合投能源托管等方式，為鎮江的工業企業、商用建筑提高能效，降低碳排放，同時體現良好的社會效益和經濟效益。

助更多城市發出生態文明建設的“中國聲音”

阿里巴巴集團副總裁 孫炯

阿里巴巴集團在過去的17年里建成了以電子商務、互聯網金融、云計算、大數據、物流為基礎的互聯網生態平臺。在上個月的杭州大會上，馬云又提出了新的五新一平戰略，致力于發展新零售、新制造、新金融、新技術以及新能源建設。

阿里云作為集團數據業務的支撐，致力于為企業、政府等組織機構，提供最安全、可靠的計算和處理數據的能力，為萬物互聯的DT世界提供源源不斷的新能源，完成從IT到DT的升級。大數據、云計算是阿里巴巴未來十年的核心戰略之一。目前，我們已經為全球超過260萬的用戶提供云計算、大數據、安全等方面的服務。阿里云已經與中國氣象局合作在氣候方面開啟大數據氣象服務；免費為公益組織IPE（公眾環境研究中心）提供云計算資源，退出“污染地圖”服務。

2016年11月27日下午，鎮江市政府、阿里云、螞蟻金服和中國擎天軟件集團簽署了全面戰略合作協議，將在低碳云、生態云、新型智慧城市建設、工業大數據等方面展開了全面合作，共同發布了中國首個低碳云，并將通過低碳云將鎮江的低碳經驗、低碳能力和低碳做法向更多的區域進行復制（鎮江模式），幫助中國更多的城市、更多的傳統企業擁抱低碳經濟，更有力地發出我們生態文明建設和應對氣侯變化的“中國聲音”，宣示“中國立場”；另一方面，鎮江在城市碳平臺的建設中，已經擁有了非常好的工業物聯網基礎，我們會在低碳云的建設中將阿里云的計算能力、大數據能力賦能給我們鎮江的制造業企業、高耗能企業，幫助企業解決數據的：存儲、通連、應用，避免“有數據、算不了、不會算”的問題，從供、研、產、銷各個方面全面地為企業提供數據分析與算法服務，幫助企業最大程度地實現工藝優化、質量提升、節能降碳；幫助我們鎮江、幫助我們江蘇工業制造行業解決共性關鍵問題。同時，在低碳云的建設中我們會將鎮江的低碳管理，未來的碳交易在數據層面上結合阿里的大數據能力、螞蟻的金融服務能力和擎天的應用能力做更深的挖掘，讓鎮江的地攤更加可視化、可感受、可管理，讓我們的低碳目標能夠提前達成。

低碳和生態城市需要整合生態系統服務

美國人類生態科學院院士 李百煉

我在今天要講的是關于生態工程修復技術，打造生態城市，無論是低碳也好，節能環保等等本質上是一個生態城市。如果說我們從人類的發展歷史十萬年來看，整個的過程可以看到，因為人類的活動在最近的幾百年來，已經對整個人類賴以生存的一些基本的需求的元素進行了本質上的變化，這些變化導致我們的社會已經進入到了一個面臨自然資本、自然服務的提供的上升。從人類文明的歷史來看，比如說瑪雅文明的毀滅，也是因為人口和自然資源的問題。

對于一個低碳的城市和生態的城市，我們需要整合生態系統服務，包括每一棟大樓的建設，包括整個生態系統提供的支撐性的綠色的基礎建設，還有實現它整體的生態系統的服務功能。

在這里實際上我們就要回到另外一個更本質的一個對于自然生態怎么樣發展的問題。我們經常提出我們社會經濟生態同步發展，也就是相當于第一點，大家都均衡，但是事實上我們的發展就像一個米老鼠，也就是經濟偉大，社會稍微比環境大一點。那么今天的中國走向生態文明的時刻實際上要走的就是最后一個，也就是青山綠水，也就是必須以環境偉大，然后是社會，最后才是經濟的發展體系，這才是一個真正可以長遠持續發展的體系。

過去中國三十多年的經濟發展所帶來的一系列的生態環境問題，是不是可以通過這樣的一個產業的打造來把我們的污染物作為原材料，這樣來使得經濟發展在解決了這樣的一些生態環境帶來的有害的不利的部分，轉化為有益的，促進社會經濟發展，促進整體的社會經濟長遠的生態效益結合的點。

低碳綠色發展之路任重道遠

中國國際經濟交流中心副理事長兼秘書長 張大衛

低碳綠色發展之路任重道遠，江蘇鎮江作為我國的國家級低碳試點城市，發展低碳經濟，并取得了令人稱道的成績。

在國家“十三五”規劃提出的五大發展理念的指引下，在全面深化改革的大背景下，努力創造生態城市建設新模式，探索低碳發展的新機制仍然需要我們進一步地共同努力，我借著這個機會再提幾點建議：

第一個建議是以制造業為核心，創新低碳工業的發展模式。第二個建議是以被動式住宅為重點，大力推動建筑業向低碳化轉型。第三個建議是以能源替代為抓手，促進形成低碳化的城市交通體系，交通運輸業是國家節能減排以應對氣侯變化的重要領域，擔負著低碳發展的重任，在中國交通運輸已經成為工業建筑業的第三大碳排放源，交通業排放的二氧化碳到2030年將會增加57%，而在此期間，中國和印度排放的氣體將會占到全球溫室氣體排放增加量的56%，可見我們交通的二氧化碳排放在中間起了很大的作用。第四個建議是以社區居民為依托，倡導低碳消費的生活理念。第五個建議是以低碳創新為工具創新城市低碳創新機制，我國是世界第一碳排放大國，需要在國際碳排放市場上擁有話語權，這就需要加大我們在碳排放上的金融創新力度。

最后，我想說的是我國發展低碳經濟建設低碳城市必須要推進管理理念的改革與創新，要把管理的著力點逐步由減量控制、總量控制向質量控制轉變，使各地都有清晰的容量概念，通過政府和企業、社會的共同努力，促進生態環境不斷改善，實現經濟社會的可持續發展。

中國低碳化能源路線走法

國家能源專家委員會副主任、國家發改委能源研究所原所長 周大地

中國低碳化的能源路線大概要這么走，第一個是要盡快地加快我們能源結構的調整步伐，按照先減少煤炭，后減少石油，逐步實現化學能源比例總體比例下降而不僅僅是煤炭比例的下降，最終還要達到一個取消化學能源使用的目標。鎮江，要努力寸金能源綠色低碳發展，主動參與能源結構調整，推動非化學能源的發展和利用。

碳排放提前達峰，是我們低碳發展的重要標志，在中國經濟發展中，大家可以看到一個現象，也就是各種勢力、各種訴求都在我們經濟建設之中發揮作用。我們盡管在低碳發展之中有重大的努力，但是實際上高碳發展的慣性仍然巨大。這個可以說是對我們做低碳發展的一個標志性的總的指標，如果你提前達峰了就說明我們的綜合努力達到效果了，如果這個提前達峰做不到，那也就是各干各的，低碳和高碳同時發展。

大家對于投資性的拉動經濟發展仍然有比較大的依賴，能不能抑制投資沖動，因為我們現在面臨著一個投資總量越大投資效率越低，而且低效甚至無效投資拉動高碳產業的維持，也就是浪費性的使用現象還是比較嚴重的。所以我們低碳城市在控制自己投資總量，節約用地、少建沒有用的建筑物方面，可以下很大的工夫。

咫尺匠心，秉承綠色創新推動戰略轉型

北汽集團副總經理 孔磊

對汽車行業而言，新能源汽車產業應全球的能源和環境問題凸顯而迅速崛起，大力推廣新能源汽車在有效緩解能源環境壓力的同時，還有利于加快汽車產業轉型升級，培育新的增長點。

北汽集團不斷進取創新，正在以實際行動積極響應低碳環保的號召，在持續推動傳統能源汽車、節能減排技術升級的同時，大力發展新能源汽車，對北汽而言，新能源汽車是未來推動中國乃至世界經濟增長和汽車產業發展的重要戰略新興行業。

北汽集團目前已經形成了較為齊全的新能源產品系列，擁有北京派、北汽福田等三大新能源品牌，涵蓋大中小、高中低的純電動乘用車等九大系列產品，續航里程在160公里到400公里之間，使用用途覆蓋家用、租賃、出租、公路、物流、公共交通等細分市場。

構建生態文明是人類社會可持續發展的必由之路，北汽集團不僅僅生產汽車，我們提供的是一套圍繞綠色出行展開的全價值鏈整體的解決方案。

通過投資及戰略合作，整合西門子、松下等全球優質的核心部件供應商，完善產業鏈。通過跨業態融合發展模式，形成了新能源汽車推廣運營的出租與分時租賃聯盟、物流聯盟和電商聯盟，整合市場鏈。整合社會資源，組建了充電服務聯盟，累計建設充電樁超過2.3萬個，開展了換電加充電的運營新模式的探索，優化了服務鏈。以靈活多樣的資本運作模式，引入外部資金、金融資本和產業資本構造資本鏈。

未來，北汽集團將以堅韌、執著、專注、極致的匠心精神，繼續秉承以綠色創新推動戰略轉型的路徑，走出一條健康可持續的產業發展新路，為經濟增長和民生改善注入新的低碳動力。

顛覆性節能低碳創新工藝 為GDP灌注科技力量

神霧集團董事局主席 吳道洪

在積極應對全球氣候變化的背景下，低碳發展成為21世紀人類社會發展的新形態、新模式、新潮流。長期以來，中國從調整產業結構、優化能源結構到節能提效、控制溫室氣體排放等方面，積極應對氣候變化。

作為中國節能環保領域的領軍企業，神霧集團倡導“以節能和提高能效的方式”促進化石能源、礦產資源及可再生資源的高效清潔利用，顛覆性地突破了我國能源高效清潔利用的技術瓶頸。神霧五大顛覆性的節能低碳創新技術，如變生活垃圾、生物質、廢舊輪胎等為“油、氣、碳” 新工藝，劣質黑色金屬礦、有色金屬礦的轉底爐清潔冶煉新工藝，氫氣豎爐直接還原清潔冶煉新工藝，中低階粉煤快速熱解耦合火力發電新工藝，乙炔法煤化工新工藝。唯有顛覆性的節能低碳創新工藝才能使傳統制造業轉型升級，盡快取得效益，才能拉動我國目前低迷的原材料、裝備業，才能拉動“一帶一路”新一輪的產品與技術輸出，才能不斷增加就業，讓每一個百分點的GDP都包含更多的科技含量、就業數量，才能真正從源頭上徹底減少大氣污染、大氣霧霾、應對全球氣候變化。

結束語:鎮江是一幅揮寫中的畫卷，在這里你可以遇見金戈鐵馬，邂逅千古佳話，感受鎮江傳奇。2016年是中國“十三五”規劃實施的開局之年，也是全球應對氣候變化“巴黎協定”簽署的第一年。以“城市山林和天下第一江山”聞名的鎮江，踐行“生態立市”發展戰略，通過倡導綠色、低碳、智慧發展理念，大力推廣綠色經濟、綠色建筑、綠色交通、綠色生活，闖出了一條高質量、低消耗、可持續的綠色低碳創新發展道路。在中國推進實施低碳發展戰略進程中，鎮江更是肩負試點使命，通過聚力綠色創新，主動對接國際合作，彰顯勇氣和魄力。正如鎮江市委書記夏錦文所說，山水鎮江面臨的不再是“金山銀山”和“綠水青山”的取舍問題，而是要讓“綠水青山”產生“金山銀山”效應。經濟生態化、生態經濟化之路，已成為“低碳鎮江”新的銳意探索。（策劃：晏培娟、張艾情、朱秀霞、曾智、華夏 攝影：王 澤、吳麗娜）