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中國給水排水2021年中國污水處理廠提標改造(污水處理提質增效)高級研討會 (第五屆)邀請函暨征稿啟事
 
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垃圾焚燒“紅與黑” ,全國投入運行的城鎮生活垃圾焚燒發電廠已由2008年末的70余座躍升至159座,日處理規模也由5.5萬噸上升至14.5萬噸

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-05-17  瀏覽次數:297
核心提示:垃圾焚燒“紅與黑” ,全國投入運行的城鎮生活垃圾焚燒發電廠已由2008年末的70余座躍升至159座,日處理規模也由5.5萬噸上升至14.5萬噸
中國給水排水2021年中國排水管網大會(水環境綜合治理)邀請函(污水千人大會同期會議)

中國給水排水2021年中國污水處理廠提標改造(污水處理提質增效)高級研討會
 

 

 
 

  “垃圾圍城”倒逼項目批量上馬

  本報記者 馬維輝 北京報道

   杭州民眾維權事件顯然不是個案,背后則是備受爭議的垃圾焚燒項目密集上馬的事實。

   據中國垃圾焚燒發電項目設計招標采購評價推介辦公室統計,截至2013年9月,全國投入運行的城鎮生活垃圾焚燒發電廠已由2008年末的70余座躍升至159座,日處理規模也由5.5萬噸上升至14.5萬噸,擴大近兩倍。今年新建設并投入運營的項目數量還會更大。

   項目密集上馬,和垃圾數量迅速增長的現狀分不開。住建部公布的一項調查結果顯示,全國有1/3以上的城市被垃圾包圍,全國城市垃圾堆存累計侵占土地75萬畝。

   “垃圾圍城”之下,上項目加大對垃圾的處理能力原本是好事,結果民眾為什么不買賬?北京市政府參事、垃圾處理專家王維平告訴《華夏時報》記者,垃圾處理首先要考慮的應該是減量化和資源化,與其花費巨額投資建設垃圾處理廠,長期背負著運營負擔,不如少產生垃圾,以及盡可能地將垃圾轉化為資源回收利用。

  項目密集上馬

   5月1日,世界上一次性投產最大的垃圾發電站項目——首鋼生物質能源工程在北京完成了72+24小時滿負荷試運。同一天,在江蘇邳州,總投資3.2億元的光大生活垃圾焚燒發電項目也順利竣工投產。

   往前倒推10天,4月20日,四川南充的生活垃圾焚燒發電項目試運行完成。幾乎同時,4月16日,山東聊城城市生活垃圾焚燒發電安裝工程也順利試運,每天可以為聊城市處理垃圾600噸。

   而到6月份,三峽庫區首座垃圾焚燒發電廠——萬州區垃圾焚燒發電廠一期工程主體建設即將完工。截至今年底,廣州也將開工新建蘿崗、南沙、增城、從化4個垃圾焚燒項目。而到2015年,深圳將建成3座垃圾焚燒廠,其中東部垃圾焚燒廠有可能是全世界最大的垃圾焚燒廠,處理能力初步設計為5000噸/日。

   之所以出現如此突飛猛進的發展,與政策導向有關。2012年3月,國家發改委下發《通知》,明確了以生活垃圾為原料的垃圾焚燒發電項目的上網電價。隨后,國務院又要求,到2015年,城市生活垃圾無害化處理率達到90%以上。

   “十二五”期間,國家將投資2636億元在全國城鎮建設垃圾無害化處理設施。受此刺激,上海環境衛生工程設計院院長張益預測,到“十二五”末,中國垃圾焚燒廠將超過300座,日處理能力達到30萬噸。

   但與此同時,關于垃圾焚燒還存在諸多爭議。環保NGO自然大學垃圾學院研究員陳立雯向本報記者表示,現有的很多垃圾焚燒廠,其排放的廢水、廢氣和固體廢物部分達不到環保標準。中國環境科學研究院研究員趙章元也告訴本報記者,部分垃圾焚燒發電企業存在弄虛作假,騙取國家發電補貼的情況。

   在此情況下,伴隨著各地如火如荼地興建垃圾焚燒發電廠,由此引發的民眾維權活動也此起彼伏。

  “垃圾圍城”

   一邊大干快上,一邊又被民眾抵制。在自然大學垃圾學院研究員毛達看來,垃圾焚燒項目越來越多的背后,是城市生活垃圾數量快速增長的不爭事實。

   以杭州為例,5月12日,杭州市政府在中泰事件通報會上表示,近年來,杭州市區垃圾年增長率在10%上下,2013年杭州市區生活垃圾處理量已達308萬噸,日均8456噸。原有的天子嶺垃圾填埋場設計規模為2671噸/日,而今年最高日填埋量已達5408噸,超出設計能力1倍以上。新建垃圾焚燒廠已經迫在眉睫,刻不容緩。

   據了解,杭州市天子嶺第二垃圾填埋場竣工于2006年,設計使用年限為24.5年,但僅8年時間內就用光了設計20年的使用量,現在庫容已不足6年。

   杭州的情況,在其他城市也同樣存在。據官方媒體報道,北京市日產垃圾1.84萬噸,如果用裝載量為2.5噸的卡車來運輸,長度接近50公里,能夠排滿三環路一圈。上海市每天生活垃圾清運量也高達2萬噸,每16天的生活垃圾就可以堆出一幢金茂大廈。

   王維平表示,垃圾數量之所以增長迅速,是因為中國正處于城鎮化進程的高速發展階段。

  燒垃圾的學問

   不燒太多,燒又帶來新的問題。對此,王維平認為,應該通過減量化、資源化、無害化三個途徑來解決:與其投入巨額資金、背負長期運營負擔來興建垃圾處理廠,不如從源頭上減少垃圾的產生。從國外情況看,近年來,歐洲90%的城市和日本95%的城市,其垃圾產生量都是負增長的。


另外,與其將垃圾填埋、焚燒,產生新的污染,不如轉化為資源循環利用。這需要先對垃圾進行分類,而這些年垃圾分類工作的推進則比較緩慢。
   舉個例子,我們的垃圾桶里,主要組成部分就是包裝物,體積上能占到約50%,重量上則占到大約20%。中秋節的月餅,2800元一盒,打開之后只有6塊,是包裝物價值超過被包裝物的典型。在國外,很多國家都有包裝法,規定包裝物的重量和價值不得超過被包裝物,而國內在這方面則是空白。

   減量化、資源化為何推進緩慢?在王維平看來,主要是因為這項工作分屬若干部門,垃圾歸住建部管,限制包裝歸商務部管,凈菜進城(減少蔬菜垃圾)歸農業部管,環境歸環保部管,政府條塊分割,相互之間配合協作并不理想。其次,該項工作短期內不能見效,而官員任期又有限,受考核指揮棒的影響,故大多采取立竿見影的興建垃圾焚燒廠的辦法。

   理論上,垃圾焚燒廠可以通過提高爐溫、迅速降溫等手段,減少二噁英的排放。但實際操作中,企業基于其“利益最大化”的天性,會有不安裝煙氣凈化設備,或者安裝后不使用設備的情況,這就需要政府盡快建立嚴格甚至苛刻的監管機制。

   “否則,這個行業就被毀了。”王維平說。 

 

垃圾焚燒“紅與黑”

2014年05月17日   華夏時報  
 
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