去年，5500萬噸未經處理的生活污水直接灌入泰晤士河。長此以往，泰晤士河要回到維多利亞時代。
在蘇格蘭獨立公投前夕，英國政府為一項涉及到每一個倫敦人、甚至讀者你（如果你來倫敦旅游、經商、就學的話）的工程開了綠燈。
人們似乎沒有太注意，因為目光都從倫敦轉移到了愛丁堡。
“超級下水道”
泰晤士水公司將動工修建一條貫穿倫敦東西的地下水道。起點自西倫敦的Acton Storm 蓄水池，終點在東倫敦的Abbey Mills抽水站，全長15英里（約25公里）。
地下水道直徑可以并排三輛雙層巴士，或者說，與英吉利海峽地下隧道一樣寬。下水道建成后可容納125萬立方米的水。它被冠以“超級下水道”（Super sewer）名副其實。
超級下水道的造價也很“超級”。它將耗資42億英鎊，從2016動工，計劃2023年建成。
泰晤士水公司的每一個客戶，也就是倫敦的每戶人家（倫敦的自來水都由泰晤士水公司供應，只此一家別無分店），從明年開始每年交40英鎊的工程費贊助費，到2020年逐漸增加到每年80英鎊，此后無限期的交下去。
貫穿倫敦東西開膛破肚的修建這么條“超級下水道”，將給人們的工作生活帶來的影響，恐怕比交贊助費更讓人難受。
為什么要“勞民傷財”的修超級下水道？泰晤士水公司一言以蔽之：“倫敦地下的維多利亞時代的下水道已經承受不了”。
要理解這句話意味著什么，先要回到一個半多世紀前維多利亞鼎盛時期的倫敦。
維多利亞的老本吃完
上一次倫敦人大興土木修建下水道是在1860年代。工程師巴扎爾加提爵士（Sir Joseph Bazalgette）主持修成了縱橫1000英里（近2千公里）的下水道網絡。倫敦成為世界上第一個有完善的下水道排污系統的城市。
倫敦城到了維多利亞女王時代，已經是國際一流大都市，人口急劇膨脹。但那時仍沒有相應的地下道排水系統，生活污水順街潑倒，人畜糞便順明溝直接沖入泰晤士河。
工業革命大潮中的倫敦，用烏煙瘴氣、臭氣熏天形容不算過分。泰晤士河畔金碧輝煌的議會大廈里，議員們常常被臭氣熏得無法辯論下去。
未經處理瀉入泰晤士河的生活污水導致霍亂流行。到19世紀中頁，幾度爆發的霍亂流行導致4萬多倫敦人喪生。
維多利亞人認定生活污水是罪魁禍首，但沒有意識到是因為直接從污染的泰晤士河抽取飲用水造成的，而是以為是明溝里污水散發的“瘴氣”所致。
維多利亞人的解決辦法是改明渠為陰溝，修建覆蓋全城的下水道網絡。
巴扎爾加提爵士修建下水道的賬單是420萬英鎊，相當于今天的4300萬英鎊。這在當時是比今天泰晤士水公司的43億英鎊更令人眼暈的賬單。但巴扎爾加提爵士是要畢其功于一役，一勞永逸。
污水溢灌泰晤士河
巴扎爾加提爵士的“一勞”并沒有“永逸”。一個半世紀后，倫敦的人口暴漲了四倍。多了四倍的人口，加上他們的洗衣機、洗碗機等等維多利亞人沒見過的用水的玩意兒，排放的污水仍基本上是靠維多利亞時代的下水道輸送。
造成的壓力可想而知。特別是突降暴雨或淫雨綿綿的時候，而倫敦的雨天又特別多。突增的流量使得下水道難以承受，大量未經處理的污水直接瀉入泰晤士河。
泰晤士水公司說，目前，發生污水漫溢污染泰晤士河的頻率已經是每周。每年平均有3900萬噸未經處理的污水直接瀉入泰晤士河。
2013年，有5500萬噸污水沖入了泰晤士河。該公司說，如果“超級下水道”已經建成使用的話，去年瀉入泰晤士河的污水的97%可以避免。
貫穿倫敦修建下水道，引起的爭議也是可想而知的。反對者說，有更“綠色”更便宜的做法。造成污水漫溢主要是突然集中的雨水沖入下水道所致。綠化地表，保墑固水，是解決問題的根本。
但這是戰略選擇，但戰術上每周都在發生的污水漫溢需要立即對付。
至于花錢嘛，42億英鎊固然嚇人，但也只是2012年倫敦主辦奧運會開銷的一半而已。該花的錢就該花。
當然，如果是政府或水公司埋單，給倫敦居民免了贊助費就更好了。
（責編：尚清）
漫話英倫：倫敦的“超級下水道”
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2014年 10月 3日
BBC英倫網 騰龍
倫敦將建“超級下水道”
2014年08月11日 06:27
來源：都市快報
原標題：倫敦將建“超級下水道”
構想中的新下水道，將截下因管道容量限制溢出的污水，防止這些污水直接排入泰晤士河
在泰晤士河上，與這個工程相關的探索工作已經開展。
150年前，英國倫敦建成先進的地下水道系統，告別惡臭熏天的年代�，F在，他們又打算耗資42億英鎊（約合434億元人民幣）建設“超級下水道”，提升污水處理能力，以解決日益超出負荷的污水問題。
新建下水道怎么運轉
現在
污水量超過攔截管道容量，外溢到河里
以后
多出的污水將匯入新建的管道，處理后再排入河里
直徑7米
泰晤士河
16米
原有管網不夠用了
據英國媒體報道，這項名為“泰晤士河潮汐下水道”的工程，總長15英里（約合24公里），預計花費接近2012年倫敦奧運會總支出的一半，需要耗時10年建成。如果能夠順利開建，它將是英國水利行業迄今為止最大的一個基礎設施項目。
這條新的下水道在水下65米深，將沿著泰晤士河的線路，從倫敦西區阿克頓的雨水池，一路向東延伸到萊姆豪斯，然后拐往東北方向，到達倫敦東區的阿貝·米爾斯排水站。這個排水站就是工程師約瑟夫·巴瑟杰150年前所建排水系統的一部分，被看做是倫敦下水道系統的核心。
在建成下水道系統前，泰晤士河里盡是未經處理的污水，倫敦居民每天都要飽受惡臭困擾。1858年的夏天，惡臭侵襲下的倫敦，政府部門近乎停頓，許多議員已經打算逃離首都。當時，老百姓不只要用河里的水洗澡，甚至還得飲用這些水。后來擔任英國首相的本杰明·迪斯雷利認為，當時暴發的一場導致4萬人喪生的霍亂，就是因為這條“散發著難以形容、難以忍受的恐怖感的冥界之河”。
倫敦市政當局迫于巨大的輿論壓力，同意了巴瑟杰的城市排水系統改造方案。1865年，巴瑟杰建成長達1300英里（約合2092公里）的下水道系統，解決了污水未經處理直接被排入泰晤士河的問題。巴瑟杰建造的下水道，至今還有100英里（約合161公里）在使用，仍然
運轉良好，發揮著巨大作用。
不過，在英國泰晤士水務公司看來，隨著倫敦人口不斷增長，現在這個系統已經有點不夠用了，需要進一步完善，才能處理每年多出來的污水。如果不想讓倫敦重回“惡臭熏天”的年代，不想讓河道重新變成陰溝，那泰晤士河潮汐下水道工程將至關重要。
構想中的新下水道，管道直徑超過7米，堪比英吉利海峽隧道。下水道的總容量達160萬立方米，可以避免每年多達5500萬噸未經處理的污水——相當于80億次馬桶沖水的量——被直接排入泰晤士河。這些多出的污水將匯入這個新的下水道，經過處理后再排入泰晤士河。因為原有管網容量限制而“溢出”的污水，也將被這個新的下水道截下。
反對聲不絕于耳
如果這個項目得以通過，施工準備工作最早將在明年啟動，2016年開始全面施工，預計到2023年完工。不過，這也意味著，倫敦的普通家庭都要為這個項目埋單，泰晤士水務公司估計，每戶人家每年將因此多出80英鎊（約合人民幣825元）的支出。
去年，負責水利行業監管的英國水務辦公室曾經否決了一項漲價提議，理由是泰晤士水務公司沒有盡力控制成本和追繳欠款用戶的水費。最近，水務辦公室又指出，泰晤士水務公司在這個工程上列出的一項支出存在問題。
實際上，圍繞這個項目的爭議從去年就開始發酵。當時，項目負責人菲爾·斯泰德忙著帶各路研究人員、活動人士和政治人物，到下水道里參觀考察。“這個項目絕對是急需建設的。”斯泰德說，“倫敦的主要下水道管網是在150年前建設的，當時倫敦只有200萬人口，現在已經有800萬了。”在他看來，如果不建設這個工程，到2020年，每年將有7000萬噸未經處理的污水直接排入泰晤士河。
水務公司方面一再擺出數據證明項目的緊迫性，但在項目沿線可能受影響的區域，民眾的反對聲仍不絕于耳。呼吁保護河岸的當地活動人士安納·威廉姆斯說，這個管道“將破壞上千當地居民和孩子們的生活，因為這里根本不適合建設這么大規模的項目”，而且即使項目建成了，照樣會有大量污水排入泰晤士河。一位資深水務管理員認為，應該放棄這個像“閃亮的大怪物”的項目，而改為建造一批更小、更便宜的雨水池、城市排水等項目，同樣可以達到讓泰晤士河更干凈的目的。
盡管有不少人質疑“超級下水道”項目勞民傷財，但工程師巴瑟杰的玄孫彼特·巴瑟杰最近接受媒體采訪時說，他支持在這個項目上的公共投資，“需要建造這樣重要的公共建設工程”。
技術前沿︱英國倫敦超級排水系統——泰晤士河LEE溢流污水隧道
【小編語】英國首都倫敦的排水系統建于19世紀中期維多利亞時代，距今超過150年歷史。1865年，倫敦共修建了超過20000km的排水工程，構成了倫敦排水系統的基礎。
2007年，倫敦政府投入17億英鎊實施“泰晤士隧道”方案，即在泰晤士河下方建設一條長35km、最深處達75m的“深層排水隧道”。隧道將連接34條位于“污染最嚴重”地帶的下水道，有效阻止未經處理的污水在降雨的時候流入泰晤士河。
（本文由“隧道網”編譯 轉發請注明出處）
近日，英國泰晤士河LEE溢流污水隧道完成了二次襯砌，標志著這條隧道已經完成了所有土建工程。隧道采用直徑為8.85m的“Busy Lizzie”號泥水平衡盾構掘進，使用混凝土管片作為隧道襯砌，隧道掘進于2010年9月開始，2014年1月掘進完成。
工程中使用了全新的二次襯砌技術，為滿足建設需求，設計創新采用鋼纖維混凝土代替了傳統的混凝土二襯，研發了全新可泵送的混凝土配比。通過使用該技術，在一周內最大可以完成300m的襯砌。鋼纖維混凝土襯砌厚度為300mm，襯砌后隧道的內徑由7.8m縮小為7.2m。
工程人員目前正在加緊安裝6臺大功率泵（每天3MW），完成后，LEE隧道每年可以在暴雨季節防止超過1600萬噸的污水流入泰晤士河。該隧道預計于年底完工。
19世紀50年代，英國倫敦為了解決城市污水排放問題，在整座城市的地下建造了下水道網絡，將城市內的污水收集起來排入泰晤士河，每年將超過1.5億噸污水排入泰晤士河下游。
1900年，倫敦下水道內的疏通工人
泰晤士河污水橫流臭不可聞
AbbeyMills泵站
為解決泰晤士河沿岸合流制溢流污染狀況，改善泰晤士河道水質，倫敦于2007年啟動泰晤士深層排水隧道工程的建設。采用“泰晤士深層隧道”方案。工程建成后，提高了污水收集能力，改善了泰晤士河的水體環境。
LEE隧道使用的TBM
其中，Lee溢流隧道工程是泰晤士污水隧道工程的一部分，也是工程中兩條溢流污水隧道中的一條。隧道位于英國倫敦地下75m深處，長為6.9km，內徑為7.2m，隧道和豎井的總儲存空間達到38.2萬m3，隧道設有4個最大直徑為38m的深豎井，工程價值達6.35億英鎊。
