都市消費(fèi)晨報(bào)訊（記者許倩 豆興軍攝影報(bào)道）經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的建設(shè)，全長(zhǎng)2.5公里的玄武湖路地下綜合管廊項(xiàng)目于8月12日正式竣工。
記者8月12日從烏魯木齊市建委了解到，今年烏市計(jì)劃實(shí)現(xiàn)至少5公里地下綜合管廊的新建任務(wù)，而玄武湖路地下綜合管廊項(xiàng)目正是任務(wù)中的一部分。
烏市經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）玄武湖路、鳳凰山街兩條道路的地下綜合管廊，電力倉(cāng)線路已經(jīng)開(kāi)始布置。
記者在玄武湖路地下綜合管廊內(nèi)看到，混凝土支墩、照明等配套設(shè)施都已完成了施工，工人們正在往混凝土支墩上敷設(shè)熱力管網(wǎng)。玄武湖路的人行道鋪設(shè)、路燈安裝、標(biāo)志標(biāo)線劃定等工作也已全部完成，恢復(fù)通行的路上車水馬龍。
“整個(gè)管廊主體及玄武湖路和鳳凰山街路面的恢復(fù)改造等工程都全部完成了，目前我們已經(jīng)在廊道內(nèi)布設(shè)約800米的熱力管網(wǎng)，剩余約1.1公里將于9月初安裝完畢。”新疆維泰開(kāi)發(fā)建設(shè)(集團(tuán))股份有限公司烏魯木齊玄武湖路地下綜合管廊項(xiàng)目副經(jīng)理李文斌說(shuō)。
烏市經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）玄武湖路、鳳凰山街兩條道路的地下綜合管廊，工作人員正做最后的安裝調(diào)整。
烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）建設(shè)局（交通局、人防辦）工作人員康彬介紹說(shuō)，高鐵片區(qū)核心區(qū)衛(wèi)星路以西片區(qū)的路網(wǎng)管網(wǎng)完善工程不僅要建設(shè)約3.3公里的地下綜合管廊，還要同步對(duì)6.6公里的路面進(jìn)行改造。以玄武湖路為例，在地下管廊建設(shè)的同時(shí)，施工單位就將玄武湖路從紅線寬度20米拓寬到了紅線寬度34米，現(xiàn)在為雙向六車道。
“考慮方便周圍市民的出行，我們區(qū)決定將路網(wǎng)管網(wǎng)完善工程分為兩期改造，一期玄武湖路地下綜合管廊已經(jīng)順利完成，二期建設(shè)將自玄武湖路向北延伸，走香山街東延，順維泰南路與蘇州路西延的地下綜合管廊聯(lián)通。屆時(shí)，我們開(kāi)發(fā)區(qū)片區(qū)地下綜合管廊將形成區(qū)域性系統(tǒng)的聯(lián)通。”康彬說(shuō)。
烏市經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）玄武湖路、鳳凰山街兩條道路的地下綜合管廊，工作人員正做最后的安裝調(diào)整。
記者了解到，地下綜合管廊最突出的特點(diǎn)就是可以在管廊內(nèi)直接對(duì)各類管網(wǎng)進(jìn)行增容、管養(yǎng)、檢修等，從而避免地面的反復(fù)開(kāi)挖。而且，管廊內(nèi)管線少受土層或雨水等外部原因造成的損傷，其使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它在土壤里置埋的壽命。加之地下綜合管廊的建設(shè)大大減少了路面的窨井蓋，對(duì)地面交通的便利也有很大提升，增加了行車和行人過(guò)馬路的安全系數(shù)。
據(jù)介紹，今年全國(guó)范圍內(nèi)將建成2000公里的地下綜合管廊，烏魯木齊目標(biāo)任務(wù)為至少5公里，這些地下綜合管廊除在經(jīng)開(kāi)區(qū)外，還包括將在烏魯木齊城北新區(qū)開(kāi)建。
據(jù)了解，按照國(guó)家層面要求，不僅是熱力、給水、中水等管線管網(wǎng)要布設(shè)到城市地下綜合管廊中，未來(lái)燃?xì)狻⒂晁裙芫�也要納入其中。
