摘要：“‘十四五’將是大機遇、大發展、大落地，環保投資將由‘十三五’時期的十幾萬億，上升到70-100萬億左右，千億級的環保企業有望誕生，這對所有環保人來講都是千載難逢的機會。”在8月12日舉行的2020中國環境技術大會上，中國航天科工集團旗下環保企業總裁葉明強表示。

過去十年，隨著環境保護在經濟發展中的地位不斷提升，環保產業跨越式發展，全社會環保投資總額從“十二五”期間的4.17萬億提高到“十三五”期間約17萬億。而未來十四五期間，環保投資有望繼續爆發式增長，或將實現百億級規模。

“‘十四五’將是大機遇、大發展、大落地，環保投資將由‘十三五’時期的十幾萬億，上升到70-100萬億左右，千億級的環保企業有望誕生，這對所有環保人來講都是千載難逢的機會。”在8月12日舉行的2020中國環境技術大會上，中國航天科工集團旗下環保企業總裁葉明強表示。

而剛剛經歷了行業格局變動的環保行業，也隨著環境產業格局不斷破舊立新，市場需求也在不斷提升，項目規模變得越來越大、越來越綜合，一家企業的單打獨斗越來越難以滿足市場和項目的需求，產業協同已成為新的潮流。央企、國企，民企、外企各具優勢，合作共贏將是發展的必然。

對于環保企業來說，未來的市場競爭也將更加激烈。2017年以來的“陣痛”已經讓整個行業格局發生了新的變化，原本外資、民企為主的環保產業迎來了央企、國企的入場。隨著近日博天環境實控人的變更，“PPP”時代的明星民營環保企業東方園林、碧水源、鐵漢生態等都已易主國資委或地方國資。在多種所有制經濟并存的格局下，如何在百億市場中分一杯羹，也是未來五年之中各類企業面臨的最大挑戰之一。

污染防治攻堅戰將升級

2020年是“十三五”規劃的收官之年，也是污染防治攻堅戰的決勝之年。在污染防治攻堅戰年底收官之后，是否意味著污染防治工作會被擱下？

答案當然是否定的。在今年5月的全國兩會部長通道上，生態環境部部長黃潤秋表示，雖然當前生態環境取得了明顯改善，但是從量變到質變的拐點還沒有到來，以重化工為主的產業結構、以煤為主的能源結構、以公路貨運為主的運輸結構沒有根本改變，環境污染和生態環境保護的嚴峻形勢沒有根本改變，生態環境事件多發頻發的高風險態勢沒有根本改變。由于這三個“沒有根本改變”， 下一階段生態環境保護面臨的形勢和任務仍然非常嚴峻和艱巨。他指出，“十四五”要繼續打好污染防控攻堅戰，當然是“升級版”的污染防治攻堅戰。

生態環境部環境與經濟政策研究中心主任吳舜澤此前也公開表示，環境質量改善進程還遠沒有結束。從2020年污染防治攻堅戰收官，到2035年生態環境質量實現根本好轉、2050年實現生態環境領域國家治理體系和治理能力現代化，每個階段有每個階段的重點。

生態環境部環境規劃院副院長嚴剛在2020中國環境技術大會的主題演講中指出，“十四五”規劃面向2035、2050年的戰略目標要搭起6個臺階，其中2035年前要做3個五年規劃，實現生態環境根本好轉、“美麗中國”目標基本實現。他透露，除了升級版污染防治攻堅戰以外，“十四五”期間還要面向綠色發展加大產業結構的調整，推動高耗能、高排放產業盡快達峰，建成綠色工業體系，提升規模效率，實現高質量發展。

強調技術驅動和高質量發展

環保產業的發展與環境保護工作的推進密切相關。在未來污染防治攻堅繼續推進、綠色發展的推進中，環保產業仍然有巨大空間。如何利用這一機遇走上發展的“快車道”？許多企業家給出的答案都離不開技術驅動和高質量發展。

“環保產業幾十年的發展，實際上我們真正能拿出來能夠徹底解決環保問題的核心技術、能夠起到預防作用的技術，還是為數不多的。”中廣核環保產業有限公司總經理雷霆將技術引領看作環保行業進入“十四五”后最關鍵的環節。此外，他還提出應進行模式創新，大數據平臺、能源環境綜合體等系統化的模式能夠創造出更多價值。

北京首創股份有限公司副總經理江瀚透露，首創“十四五”時期把發展模式由“資源型發展”調整為“高質量發展”，由傳統的投融資拉動，技術服務支持調整為技術驅動和技術引領，將技術帶來生產力的釋放視為業務系統供給側的核心要素。北京清新環境技術股份有限公司總裁李其林表示，企業要緊跟國家區域化發展的趨勢，打造全要素平臺，加大科技研發力度，才能搭上“十四五”的快車。

威立雅中國區副總裁、董事總經理黃曉軍表示，環境治理要跟經濟發展相同步，也要實現由粗放型到精細化的轉變。一方面要有精細化的產業布局和配套，另一方面要制定精細化的技術標準，提高整個環境質量的標準，而非局部的產業結構。

產業協同成為新潮流

除了練好“內功”以外，市場競爭策略也十分重要。經歷了大變局之后，環保行業迎來了諸多的“大鱷”，也為行業中原本存在的大量民營中小企業帶來了競爭壓力。李其林在發言中提出，“國家隊”快速進場后的新格局下，未來或會形成一個由國資帶頭鋪平臺、專業化公司或原來的民營技術方提供專業服務的行業生態。

全國工商聯環境商會會長趙笠鈞表示，環境產業格局不斷破舊立新，市場需求也在不斷提升，項目規模變得越來越大、越來越綜合，一家企業的單打獨斗越來越難以滿足市場和項目的需求，產業協同已成為新的潮流。央企、國企，民企、外企各具優勢，合作共贏將是發展的必然。

維爾利環保科技集團股份有限公司副總裁李遙接受《華夏時報》記者采訪時指出，民營企業應該理解自己在整個競爭環境當中的優勢和劣勢，然后想辦法去發揮自己的優勢。“有些項目可能原來是EPC模式，現在變成投資類的，并不代表我們一定要去爭投資類項目，我們也可以去采用合作的形式參與投資，或者輸出我的解決方案，最關鍵的是在合作當中你能夠提供什么樣的價值。”

永清環保董事長、總經理馬銘鋒也表達了類似的觀點。他談到，在央企、國資洽談合作過程中發現，他們也希望把自己打造成平臺公司，樂于跟有技術優勢的企業合作的，特別是行業排名前三的公司合作。因此，民營企業首先要打造細分領域的領頭羊，投入更多的研發力量、技術力量、市場力量，不斷提升綜合能力。