西門子為托易莎公司新型海上工程船提供動力系統
· 西門子全集成驅動系統提高設備靈活性和效率
· 采用集成的安全解決方案的能源管理系統，確保設備高度的可用性
· 船舶設計適用于多用途海上任務，如3,500 米深的深海施工
西門子驅動技術集團將為韓國現代重工正在建造的一艘多用途海上工程船供應一套全集成的驅動和電力系統。該船是為希臘托易莎公司建造，建成后將由全球航運與支援服務公司海獅航運有限公司管理。
這艘多用途海上工程船將用于廣泛的海工作業，包括超深水區油氣工程安裝與建設（最深可達水下3,500米）、海底管道和電纜的鋪設以及遙控潛水器的控制。西門子提供的Siship全集成驅動和電力系統方案將提升船舶的可靠性和靈活性，減少燃料消耗，進而降低整體運營成本。
西門子提供了集成的船舶推進和船舶電站解決方案。Siship船舶推進是柴電驅動方案，系統設備都是按照船舶設計量身定制。例如，船舶的全回轉推進器、可伸縮式全回轉推進器和船艏推進器是由五臺3.4兆瓦和兩臺2.5兆瓦的電機以及七臺船用變頻器驅動。這些變頻器適用于在溫度、震動、潮濕度極端的環境狀況下運營。電機和變頻器之間最佳的匹配有助于實現不同驅動的快速反應能力，因此增加了船舶的靈活性并可實現精確操縱。
Siship船舶電站解決方案包括六臺柴油發電機，每臺輸出功率達四兆瓦。發電機將根據實際能源需求持續輸出功率，尤其是考慮到多用途海上工程船的多工況需求，燃油消耗將得到顯著降低。西門子提供的功率管理系統還可確保穩定的發電能力，以便在任何時間和地點均可提供所需電力。主配電板集成了電力保護功能作為附加安全解決方案。在出現任何損壞前，這些功能可檢測臨界工作狀態并保護或隔絕故障發電機組。出現故障后，能源管理系統還可自動恢復供電。本船的主配電板也由西門子提供。
除了提供驅動與電站系統，西門子還將負責項目管理、工程設計和整個柴電驅動系統的調試，所有使用的系統和部件都是西門子Siship解決方案平臺的一部分。
西門子為托易莎公司的新型多用途海上工程船配備了高效驅動和發電系統，可確保船只的最佳靈活性和可用性。
圖片（電腦模擬）：海獅航運有限公司
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* 該數據系指西門子在中國開展持續運營的公司。
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