許多星沙市民仍記憶猶新，在每年春季強降雨來臨的時候，長永高速星沙收費站經常積水嚴重：往日的馬路不見蹤影，唯見一片黃色的“汪洋”，小轎車瞬間不是車，而是“潛水艇”，交通從而中斷，因此，被網友戲稱為“星沙看海”。記者近日獲悉，9月底，星沙收費站啟動排水區域改造工程，預計于明年4月雨季之前完成，排水能力將增大一倍。
據介紹，長永高速公路建成于1994年，在2004年以前，星沙收費站并未因暴雨而中斷過交通。
記者了解到，當時星沙收費站兩邊以山地和水塘為主，對雨水有較強的自滲透能力。該區域處于長沙經開區西南部約6平方公里城區的地勢最低處，由于后來兩邊的山地、水塘都被建成了市場與現代建筑，如中南汽車世界，造成周邊地面硬化，加大了地面徑流量，雨季上游來水時就呈現出水量大、來勢快、路面漫流嚴重的特點。
加上拱涵排水能力不足，導致收費站廣場水患嚴重，幾乎每年都會出現廣場被淹的情況，市民要求改造的呼聲日益強烈。
為此，長沙市市政設施管理局將該改造項目納入到了長沙城區受湘江航電樞紐影響的排水管網改建工程。
據介紹，星沙收費站排水區域改造工程全長約1.45公里，總投資約1.15億元。計劃沿京珠高速西輔道新建5米×3米排水箱涵及雨水截留系統，在長永高速星沙收費站廣場南北兩側設置地下水錯峰調蓄池，與現有拱涵合理搭接，形成兩個相對獨立的排水通道，排水能力可增大一倍。
星沙收費站地處長沙經濟開發區牛角沖，東側為京港澳高速牛角沖互通，西向與城區三一大道連接，南北為319東西輔道。目前，片區合流制排水主要通過位于收費站廣場東側現有5×3.47m拱涵進入楊家灣撇洪渠，污水經截污提升進入星沙污水凈化中心，截污后經楊家灣撇洪渠進入瀏陽河。此次工程將同步改造星沙污水凈化中心截污系統，新建污水處理廠前污水提升泵站，泵站設計提升規模為18萬噸/日。
據縣工務局相關負責人介紹，該項目技術較復雜、施工場地狹小，施工難度大，周邊有京港澳高速、幾家汽車4S店、縣交警大隊等，還有一道城市次高壓燃氣管道需要改遷。
長沙投入1.15億元改造星沙收費站排水工程
時間：2013-10-08 來源：紅網作者：熊雯
